それと、新聞で報道されましたが、定額給付金を受け取れないＤＶ被害者に、箕面市「ささゆり応援手当て」として相当額を独自支給する方針も打ち出しました。市議会からもご意見をいただいて方針化したものです。
すでに他の都道府県ではいくつも事例はあるのですが、大阪府内では箕面市が第一号とのこと。大阪府内の他の市町村にも支援の輪が広がることを期待します。
さてさて、箕面グリーンロード（萱野中央から止々呂美・箕面森町に抜ける有料トンネル）の通行料金の話。
・・・片道６００円は高い。誰もがそう思いますよね。もちろん僕も。
これ、大阪府道路公社のトンネルです。ところが、市長に就任してすぐ調べてみると、これまで一度も、箕面市から『値下げしてくれ！』と要請したことがないらしいのです。
とりあえず、声も上げなきゃなんにも始まらないじゃないか・・・ということで、昨年の秋以降、箕面市から正式な要望書を提出し、それにとどまらず何度も大阪府道路公社に足を運び、「値下げしてくれ」「安くしてくれ」「なんとかしてくれ」と激しくアプローチしてきました。ときには豊能町長さんにも一緒に行ってもらったり、上島一彦府議・中島健二府議に大阪府議会でとりあげてもらったり、さらにはダイレクトに橋下知事にも。
というわけで、念ずれば通ず・・・というよりも、念じて“動けば”通ず。
ようやくこぎつけた、まずは、たった４日間だけですが値下げトライアル。
５月２３（土）・２４（日）、３０（土）・３１（日）日の４日間、通行料がワンコイン５００円に値下げされます。
５月号の広報誌でもお知らせしますので、そちらもどうぞ。（※軽自動車は４００円に値下げ）
それにしても、たった４日間だけ？？？５００円？？？・・・いえいえ、この４日間が始まりです。
通行料金は、通行“量”とのバランスで決まります。値下げ割合に対して、どの程度の通行量が増えるか？このバランスがとれるならば、恒常的な通行料金の改定につながります。その実証材料づくりのスタートとしての４日間。
こうした取組が功を奏して、仮に、うまくワンコイン５００円以下に料金改定されるとすれば、たぶん回数券は８ガケで４００円以下に。４００円以下なら、現在の６００円に比べれば、かなり現実感のある（「まあ、仕方ないか」と言える）数字ではないかなと期待しています。
素晴らしい新緑を楽しみに、また、通行料金の改定のためにも（？）、どうぞ５月下旬の週末４日間、止々呂美の朝市や、箕面森町の公園の“長大すべり台”、豊能町・能勢町などに足を運んでみてください。
箕面らしいモミジのレリーフ、どこにあるかわかりますか？
